薛国航表示
2019-09-07 08:12
来源:未知
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轻型运动飞机是美国民航局于2004年根据民间提案设立的一个小型飞机类别。90年代起,因为飞机造价高昂,美国二战一代的飞行员又逐渐凋零,导致美国飞行人口锐减。忧心美国通航走下民间团体于是极力呼吁faa在小飞机上应采用比较简化的适航标准,以大幅降低飞机造价,让更多人得以参与飞行。二座单发的轻型运动飞机应运而生。谢奕贤告诉记者,一架传统认证的小飞机售价动辄300-500万人民币,而轻型运动飞机只要100万上下就可以买到,而且搭配的还是当前最新式电子仪表。“科技新颖,价格依然平易近人,正是她的魅力所在。“

据了解,这是第一款中国轻型运动飞机品牌淮入美国市场,也是运12后第二款获颁美适航证的中国自主知识产权飞机。

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除了美国的进展,海卫科技表示,西班牙、英、法、澳大利亚等国的轻型飞机业者也表达有意代理“海卫”在本国的销售。“我们会加快向欧洲航空安全局(easa)取证的脚步,欧洲是重要市场。”谢奕贤说。他同时表示,最希望的还是“海卫“飞机能在十三五期间,对推动国内通航发展带来贡献。海卫公司在珠海的三类通航机场与航校审查都正在进行,并获得军民航单位的极力支持。海卫希望能先为珠三角地区服务,训练一大批飞行员,实践证明轻型运动飞机模式确实能大幅压低学飞成本,然后再向全国推广。

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被问到轻型运动类飞机对中国通航的意义时,薛国航指出,“美国有数十万架飞机,数万个通航机场,六十万个飞行员,中国想要迎头赶上,飞行员从哪来呢?”他表示降低学飞的成本,大量培养飞行员是中国通航发展的关键。而学飞最大的成本来源正是教练机的造价。“faa创立轻型运动飞机的立法用意就是压低学飞的门槛。”薛国航说。据了解,faa修改了相关飞行员培训规定,学员可以在轻型运动飞机上,从私照一路培训到商照。薛国航说,改用轻型运动飞机作为教练机,可以降低一半的学飞成本。以私照为例,原本15万人民币的学费,改用轻型运动飞机训练,大概7万人民币就可以取照。

“飞机其实就是一种交通工具。“薛国航表示,在十三五国家大力支持通航的政策指导下,希望国内通航迅速发展起来,不久将来更多人能亲炙飞行。飞机作为一种交通工具,一种生活方式,缩短人与人之间的距离,带来更多的幸福。

图:海卫轻型运动飞机在今年7月获颁了中国民航局型号设计批准书。

美国时间9月2日,华盛顿州斯卡吉特县立通用机场的一个小机棚里,经历了八小时马拉松式的最后一轮审查,美国联邦航空管理局(faa)西雅图地区制造检查办公室的航空安全监察员michael harder终于卸下了严肃的工作神情,微笑宣布,珠海市海卫科技公司研制的“海卫”轻型运动飞机满足faa适航证颁发规定,旋即向海卫科技董事长兼总工程师薛国航先生颁发了“海卫”飞机适航证。获颁适航证标志着这款中国自有品牌飞机取得美国天空的飞行权,可正式在美国市场销售。

海卫科技航空器认证经理谢奕贤向记者表示,“心情是激动的!目前获得中国空域适航的外国飞机多达几十种,但反过来准入美国市场的国产飞机寥寥可数。虽然是小型飞机,但能代表中国品牌在美抢下一席之地感到很光荣。”谢奕贤同时指出,faa是世界公认的民航权威机构,它的认可意味着一款飞机具备高标准的工艺水平与安全性,这对“海卫”在全球市场的销售都极有帮助。

“轻型运动飞机虽小,但市场巨大。”谢奕贤介绍,美国当前有各式轻型运动飞机、超轻型飞机1万多架。至于欧洲,每5架通航飞机中就有4架是轻型类飞机,总的估计达4万架之多,而且多是一般民众私用。打个比方,轻型飞机就好像是飞机中的私家车,让一般民众的飞行梦成为可能。当前国内通航飞机总数约在两千多架左右,随着十三五国家大力布局通航产业,小飞机市场前景看好。

薛国航早年赴美研习航空工程,曾任美国海军wv-2空中指挥及预警机总工程师、阿波罗登月计划宇宙飞船动态分析工程师,后来长年担任法国宇航与贝尔直升机技术顾问,晚年回国创立海卫科技。他希望能贡献所学与经验,为祖国通航事业蓬勃发展尽一份力。

”海卫”飞机今年七月参加了美国最大的小飞机航展“飞来者大会”,由于是第一款中国品牌,又是新款机种,获得不少关注。全美最大通航飞机企业塞斯纳飞机公司前执行长,同时也是现任美国实验飞机协会(eaa)主席的jackpelton亲临海卫摊位,当场决定留下一台“海卫”飞机进行评估,有意选择”海卫”作为eaa航校的指定教练机。eaa正是催生faa设立轻型运动飞机类别的民间力量,全世界超过18万会员,在美国航空界极具影响力。

海卫研发团队平均年龄还不到30岁,在董事长兼总工程师薛国航先生的带领下,目前还有一款水上轻型飞机,与两款短程起降飞机研制中。

图:左起:海卫科技董事长薛国航、董事长助理郑桂平、faa航空安全监察员michael harder、海卫科技航空器认证经理谢奕贤。

“海卫“是一款全铝合金下单翼飞机,搭配同级飞机中安全系数最高的新式电喷式发动机与全数显仪表,航程可达1100公里,起飞滑跑距离只要120米。而且草地跑道就可以起飞,这在国内土地资源稀缺的现实下,是一个大优势。“当初我们给“海卫”定下了一年的研发计划,但最后花了三年半。因为我们目标不仅是造出飞机,而是希冀造出一款商业上成功的机型,为中国品牌在这个领域抢一席之地。“谢奕贤介绍,经过长达一年半的试飞定型,数据证明“海卫“在结构与飞行性能等各方面,和世界主流的几款机型相比毫不逊色。

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